Theo báo cáo bán hàng của VAMA, tổng lượng xe bán tải bán ra trong năm 2023 đạt 20.122 chiếc, giảm 11,6% so với năm 2022 tương ứng 22.762 xe. Mức giảm này thấp hơn so với mức giảm trung bình 25% của cả thị trường ôtô Việt Nam.

Trong năm 2023, hầu hết các mẫu bán tải đều có doanh số giảm so với năm trước. Trong đó chỉ có Mazda BT-50 là tăng trưởng nhẹ với 7,3% và Toyota Hilux bán trở lại từ tháng 3.

Lũy kế doanh số Mazda BT-50 trong năm 2023 đạt 812 xe, bán nhiều hơn 55 xe so với năm 2022. Tính riêng tháng 12/2023, BT-50 giao tới tay khách hàng 62 xe, nhiều hơn tháng 11/2023 chỉ 7 chiếc.

Toyota Hilux là trường hợp đặc biệt, sau khi dừng nhập khẩu từ đầu năm 2022 do lo ngại nguồn cung nhiên liệu đạt chuẩn Euro5 còn hạn chế tại Việt Nam nên doanh số chỉ bán 10 chiếc. Đến tháng 3/2023, Hilux mới bán lại, lũy kế cả năm giao 134 xe. Tính riêng tháng cuối năm 2023, tức tháng 12, Hilux bán 7 chiếc, giảm 2 chiếc so với tháng trước (tháng 11/2023).

Mitsubishi Triton là mẫu bán tải có doanh số giảm nhiều nhất trong năm 2023 ở mức 46,3% so với năm trước. Lũy kế 2023 của Triton đạt 2.572 xe, trong khi năm 2022 mẫu xe này giao tới tay khách hàng 4.789 chiếc. Trong khi tháng 12/2023, lượng bán ra của Triton tăng 50,9% so với tháng 11/2023, từ 220 xe lên 332 xe. Triton bán tại Việt Nam thuộc thế hệ cũ, trong khi Triton thế hệ mớiđã ra mắt tại Thái Lan từ tháng 7/2023.

Mức giảm nhiều thứ hai trong phân khúc ạt 16.085 chiếc, gấp 4 lần cả phân khúc cộng lại là 4.037 chiếc. Tính riêng tháng 12/2023, Ranger bán 1.912 xe, nhiều nhất trong 2023 và nhiều hơn tháng 11 với 449 chiếc, tương ứng với tỷ lệ tăng 30,7%.

Kỳ vọng thị trường bán tải 2024 có nhiều khởi sắc hơn. Những đối thủ của Ford Ranger ra mắt phiên bản mới. Trong đó chờ đợi Mitsubishi sớm đưa Triton thế hệ mới về Việt Nam.

Theo Vnexpress